Maroc financement 270 millions EUR BAD modernisation aéroports
Le Maroc a officiellement sécurisé un financement de 270 millions d’euros auprès de la Banque africaine de développement (BAD). Cet investissement est destiné à soutenir un vaste programme de modernisation et d’extension des infrastructures aéroportuaires du Royaume.
L’objectif principal de ce projet est d’augmenter significativement la capacité d’accueil annuelle des aéroports ciblés, afin de répondre à la croissance du trafic aérien et de préparer le pays aux échéances futures, notamment à l’horizon 2030
La BAD débloque 270 millions d’euros pour moderniser 4 plateformes stratégiques à l’horizon Mondial 2030
C’est le plus gros ticket aéroportuaire de la Banque africaine de développement (BAD) au Maghreb depuis 2020. Le Conseil d’administration de la BAD a approuvé le 12 décembre 2025 un financement de 270 millions d’euros au profit du Maroc pour son Programme d’extension et de modernisation des infrastructures aéroportuaires (PEMIA), porté par l’Office national des aéroports (ONDA).Un programme calé sur la Coupe du Monde 2030
L’objectif est clair : accroître les capacités opérationnelles du réseau aéroportuaire marocain pour absorber la croissance du trafic passagers et fret à l’horizon 2030, année où le Maroc co-organisera la Coupe du Monde FIFA 2030 avec l’Espagne et le Portugal. »Développer encore plus la destination Maroc et renforcer sa compétitivité logistique pour préparer un événement d’ampleur mondiale comme la Coupe du monde de football 2030 reste notre priorité stratégique », a déclaré Achraf Hassan Tarsim, responsable du bureau pays BAD au Maroc.
Le PEMIA vise à améliorer la compétitivité du transport aérien via trois axes : mise à niveau des infrastructures, extension du système de navigation aérienne, et renforcement des dispositifs de sûreté au sol.4 aéroports ciblés, 1,5 million de m² de chantiers
Le financement cible spécifiquement :Marrakech-Menara (RAK) : agrandissement de l’aérogare + construction d’une nouvelle tour de contrôle avec équipements radionavigation, radiocommunication et météo.Agadir Al Massira (AGA)Tanger Ibn Battouta (TNG)Fès-Saïss (FEZ)Pour les 4 plateformes, le programme prévoit :Extension des aérogaresAménagement de 1,5 million de m² de parkings avions7,6 km de voies de circulation (taxiways)Terrassements, chaussées, signalisation, balisage lumineux et éclairage nocturneInstallation d’équipements de sûreté dernière génération, systèmes automatisés de traitement bagages et équipements de mobilité modernes pour fluidifier le parcours passager.Au-delà des pistes : un enjeu économique
Selon Mike Salawou, Directeur des Infrastructures à la BAD, le projet permettra de « répondre à une croissance soutenue du trafic aérien en dotant les aéroports nationaux d’installations conformes aux standards internationaux ».
À court terme : amélioration de la sécurité des opérations et création de milliers d’emplois, notamment pour les femmes et les jeunes.
À moyen terme : stimulation du tourisme (le Maroc vise 26 millions de touristes en 2030 contre 17,4M en 2024), du commerce et de la compétitivité logistique.
Ce financement s’inscrit dans le méga-plan aéroportuaire marocain « Aéroports 2030 » estimé à plus de 4,2 milliards de dollars, incluant la construction du nouveau terminal de Casablanca Mohammed V, hub de Royal Air Maroc.
