La compagnie nationale algérienne Air Algérie poursuit la modernisation de sa flotte long-courrier avec la réception de son sixième Airbus A330-900neo, immatriculé 7T-VJG. Cette nouvelle acquisition s’inscrit dans le programme de renouvellement et d’expansion de la flotte du transporteur.

Selon NewsAero, l’appareil porte le numéro de série 2137 et est propulsé par deux moteurs Rolls-Royce Trent 7000-72. Sa cabine comprend 308 sièges, répartis entre 18 places en classe affaires, 24 en classe économique premium et 266 en classe économique.

Après un premier vol d’essai effectué le 16 septembre 2026 sous l’immatriculation temporaire F-WWYF, l’avion a rejoint Alger les 16 et 17 octobre. Son entrée en service commercial était prévue le 20 octobre, sur la liaison AH2700 reliant Alger à Montréal.

Un programme de renouvellement qui se poursuit

Cette livraison s’inscrit dans une stratégie de modernisation engagée par Air Algérie pour améliorer ses capacités sur les lignes moyen et long-courriers. En janvier 2026, la compagnie avait porté à neuf le nombre d’A330-900neo faisant l’objet d’une commande ferme, laissant ainsi trois appareils encore à livrer après cette sixième réception.

Le programme découle notamment d’un accord conclu en juin 2023, qui avait conduit à convertir deux commandes d’Airbus A350-1000 en A330-900neo afin de mieux répondre aux besoins de capacité et aux objectifs de maîtrise des coûts d’exploitation.

Les nouveaux appareils doivent progressivement remplacer les gros-porteurs les plus anciens et soutenir le développement du réseau international, notamment vers l’Europe, le Moyen-Orient et l’Amérique du Nord.

Au-delà du renouvellement de sa flotte, Air Algérie ambitionne également d’accroître son trafic passagers et d’élargir sa présence sur le marché africain. La compagnie vise près de 10 millions de passagers en 2026, contre 8,8 millions en 2025, et prévoit de desservir au moins 20 destinations africaines d’ici 2028.