Le Liberia prévoit d’investir 59 millions de dollars sur la période 2027-2031 pour moderniser l’aéroport international de Roberts et renforcer sa position dans le transport aérien en Afrique de l’Ouest.

L’Autorité aéroportuaire du Liberia (LAA) a présenté, le 14 octobre 2026 à Monrovia, un plan stratégique quinquennal consacré à la modernisation des infrastructures aéroportuaires du pays. Le programme vise notamment à renforcer la sécurité aérienne, améliorer les services aux passagers et développer les activités logistiques.

Le financement envisagé est réparti entre cinq priorités : 18,5 millions de dollars pour la sécurité et la navigation aériennes, 15 millions pour la diversification des revenus et la logistique du fret, 12 millions pour la sûreté aéroportuaire, 9,5 millions pour les services aux passagers et 4 millions pour la gouvernance et les systèmes de gestion.

Parmi les objectifs figure l’obtention de la certification de l’aéroport de Roberts conformément aux exigences applicables de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI). Le plan prévoit également le renforcement des équipements de secours et de lutte contre les incendies, ainsi que l’amélioration des dispositifs de contrôle des passagers et des bagages.

Le développement du fret constitue un autre axe majeur. La création d’installations de stockage frigorifique doit faciliter la manutention et l’exportation de produits agricoles, de produits de la mer et d’autres marchandises périssables. Cette orientation pourrait contribuer à améliorer les débouchés commerciaux des producteurs libériens.

Sur le plan commercial, la LAA entend diversifier les sources de revenus de l’aéroport, notamment à travers les activités logistiques et les services aux entreprises. Le financement du programme pourrait mobiliser des ressources publiques, des partenariats public-privé, des subventions et des prêts auprès de banques de développement.

Cette stratégie s’inscrit dans une ambition plus large : faire de l’aéroport international de Roberts une plateforme de connexion et de logistique à vocation régionale. Sa concrétisation dépendra toutefois de la mobilisation effective des financements, de l’exécution des travaux et de la capacité à attirer davantage de compagnies aériennes et de flux de marchandises.

En parallèle, le gouvernement libérien a engagé une procédure de concession de 25 ans pour le développement et l’extension de l’aéroport. Cette démarche, distincte du plan stratégique de 59 millions de dollars, doit contribuer à la modernisation de cette infrastructure essentielle à la connectivité internationale du pays.